物流平台的现状 - 金沙澳门官网下载app

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                物流平台的现状

                文章来源:/news/6.html 发表时间:2018-05-23

                1匀户垂、物流与平台虚室生白

                物流平台是实现物流业供给侧改革的重要抓手匙切闭,是实现物流业降本增效的重要载体龙虫装。物流平台将物流要素匀户垂、物流服务场景与平台商业模式有机结合起来匙切闭,将供给侧和需求侧有机地连接起来龙虫装。

                平台是个“瓶子”匙切闭,关键看你往里边装什么?平台本身无法从本质上改变行业面貌匙切闭,关键要看植入的业务场景与平台模式之间发生的化合反应生成新的内核龙虫装。物流与平台是有和无的关系匙切闭,是道和器的关系龙虫装。“有则实匙切闭,无则虚匙切闭,实故具帽像声色而有质匙切闭,虚故能运量酬酢而不穷龙虫装。道以器显匙切闭,故无不废有;器以道妙匙切闭,故有必归无”龙虫装。

                庞大而复合的物流产业体系匙切闭,为物流平台创新和专业化发展提供了丰富的土壤龙虫装。28家试点单位从不同的角度将公路运输匀户垂、铁路运输匀户垂、海运匀户垂、多式联运匀户垂、物流装备匀户垂、物流技术匀户垂、公共服务等场景纳入平台模式之中匙切闭,由于要素匀户垂、场景和商业模式的不同匙切闭,构成了千姿百态的平台业态龙虫装。

                2匀户垂、三类平台发力生态圈

                伴随“互联网+”高效物流地快速发展匙切闭,物流平台也经历了从爆发式增长到良性发展匙切闭,由初的十几家匙切闭,多高达200多家匙切闭,目前剩下100家左右龙虫装。

                物流平台从功能上可分为三大类龙虫装。一类是提供物流管理服务的平台匙切闭,多数是由物流公司原有的实体业务拓展出来的龙虫装。如传化智能物流信息平台龙虫装。一类是以物流交易为主的在线交易平台匙切闭,例如货车帮和运满满龙虫装。另外匙切闭,就是兼有二者功能的综合类平台匙切闭,既提供物流管理服务也具备在线交易服务匙切闭,如煤炭交易中心公路物流服务平台龙虫装。未来匙切闭,大多数平台都将自身定位为供应链综合服务平台匙切闭,基于大数据匀户垂、云计算匀户垂、物联网着力创建物流产业生态圈龙虫装。

                总体上讲匙切闭,这几类平台目前都还处于起步阶段匙切闭,发展得较好的也带有明显的地域性匀户垂、行业特征匙切闭,市场上还没有出现真正意义上的主导者匙切闭,这给予了平台一定的发展空间和市场空间龙虫装。

                3匀户垂、三大经济区率先试点发展

                从28家平台注册地来看匙切闭,主要聚集在长三角匀户垂、珠三角和环渤海地区匙切闭,占比达到67%匙切闭,其中北京匀户垂、上海各有4家龙虫装。吉林匀户垂、广西等15个省(市)没有拿到首批试点龙虫装。从平台分布可以看出匙切闭,平台选址优先考虑的要素有:区域物流与供应链的产业基础匀户垂、人力资源成本匀户垂、营商环境匀户垂、金融与税收政策匀户垂、区位特征等情况龙虫装。另外匙切闭,从平台研发到商业推广形成了多地跨区域的协同局面匙切闭,比如货车帮在北京设有产品中心匙切闭,在成都设有技术研发中心匙切闭,在上海设有金融中心匙切闭,建立了中国张覆盖全国的货源信息网匙切闭,成为中国大的公路物流互联网信息平台龙虫装。

                下一步匙切闭,城市会由于拥有物流平台匙切闭,而在物流产业竞争中赢得先机龙虫装。不同城市在物流业发展中的竞争匙切闭,也必将体现为对物流平台和平台下网络化节点选择的争夺匙切闭,通过发展物流枢纽经济匙切闭,提升传统的属地型产业的影响力和区域辐射力匙切闭,从而获得增量经济的突破口龙虫装。

                4匀户垂、四层服务一体化融合发展

                从物流价值链视角来分析匙切闭,物流平台的服务功能可归结为四类匙切闭,即信息服务匀户垂、一体化物流服务匀户垂、金融服务和增值服务龙虫装。

                信息服务贯通全产业链匙切闭,通过信息发布和匹配生成订单匙切闭,降低物流活动的交易成本;一体化物流服务包括物流方案地制定匀户垂、订单地执行匀户垂、位置追踪匀户垂、效果评价的全过程管理匙切闭,记录承载了物流服务的全过程;金融服务为各服务主体提供资金流管道匙切闭,通过支付匀户垂、融资租赁匀户垂、商业保理匀户垂、保险经纪等模块提供有效的资金管理匙切闭,实现货币匀户垂、货物的相互转换匙切闭,解决中小企业融资难问题匙切闭,提高流通效率匙切闭,塑造互联互通供应链;平台围绕商业和物流后市场的增值服务匙切闭,大大地丰富了产业生态圈龙虫装。从28家试点企业来看匙切闭,都能提供信息服务匙切闭,而完整提供四类供应链集成式服务仍是少数匙切闭,不到1/3龙虫装。

                5匀户垂、五重体系驱动平台智慧发展

                物流平台的高效运行结果就是建立开放共享匀户垂、高效便捷匀户垂、绿色安全的智慧物流体系匙切闭,包括基于互联网和大数据的线上智慧管理体系匀户垂、基于物联网的线下智能服务体系匀户垂、技术装备体系匀户垂、资本孵化体系和创新人才体系龙虫装。

                线上智慧管理体系通过互联网化的软硬件平台搭建物流业务运作的资源池及信息管道匙切闭,形成信息共享群体匙切闭,实现供需匹配对接和物流组织模式与管理机制的创新匙切闭,助力平台提升决策能力龙虫装。后形成自主知识产权的商标和专利匙切闭,比如亿海蓝拥有专利6项匙切闭,软件著作权44项匙切闭,注册商标56项龙虫装。

                线下智能服务体系是提供实体物流的基本依托匙切闭,实现移动互联环境下物流供需能力的动态辨识匙切闭,形成人匀户垂、货匀户垂、场的物理性聚合的线下网络匙切闭,助力平台提升运行能力;

                技术装备体系满足货物的动态辨识匀户垂、快速识别匀户垂、实时跟踪匙切闭,助力平台提升感知能力;例如深圳易流公司运用物联网匀户垂、移动互联网匀户垂、地理信息系统等先进信息技术匙切闭,开发了车联网魔方匀户垂、追货宝等产品匙切闭,实现海量物流车辆匀户垂、司机和货主信息的移动互联和智慧感知匙切闭,打造基于物流车辆的智慧管控SaaS平台龙虫装。

                资本孵化体系与大众创业万众创新紧密结合匙切闭,促进要素自由流动匙切闭,实现企业优胜劣汰匙切闭,为创新型企业及个人提供孵化机会匙切闭,催生新技术匀户垂、新模式匀户垂、新业态匙切闭,增强物流业竞争力匙切闭,助力平台提升全要素生产率龙虫装。比如中航信航空物流信息服务平台孵化出航旅纵横匙切闭,深受旅客欢迎龙虫装。

                “发展是要务匙切闭,人才是资源匙切闭,创新是动力”匙切闭,创新人才体系推动知识和资本的合伙匙切闭,塑造新的核心竞争能力匙切闭,拓展平台发展的新外延匙切闭,培育新业态龙虫装。

                物流平台以硬件智能化匀户垂、软件的智慧化匀户垂、规则的公允化匙切闭,重构人匀户垂、货匀户垂、场商业元素和场景的组合匙切闭,实现人尽其才匀户垂、物尽其力匙切闭,企乐其事匙切闭,各得其所匙切闭,和合共生龙虫装。

                6匀户垂、“六缺”制约平台发展

                目前匙切闭,平台处于春秋战国时期匙切闭,各类平台之间彼此竞争匙切闭,相互渗透匙切闭,同类平台内部无序竞争愈演愈烈匙切闭,甚至出现劣币驱逐良币的现象匙切闭,制约平台发展的因素主要体现在六个缺少上龙虫装。

                缺少战略协同共识和顶层设计匙切闭,从宏观行业层面到微观企业层面匙切闭,普遍缺乏针系统性战略性思考匙切闭,导致平台设计和实施断层较多匀户垂、重复建设现象严重匙切闭,极大地制约了企业信息化建设的进度和效率龙虫装。

                缺乏统一的标准和规则匙切闭,造成平台互不兼容匙切闭,应用产品质量参差不齐匙切闭,导致了市场恶性竞争;

                缺少统一的数据交换规范匙切闭,导致数据格式不统一匀户垂、质量水平低匀户垂、更新不及时等诸多问题匙切闭,已成为制约物流信息平台发展的大制约;

                缺少一体化全程物流的服务体系匙切闭,现有平台只是从局部解决了部分物流功能的信息化问题匙切闭,引导市场的骨干企业群体仍处于发展过程当中龙虫装。

                缺少高效协同合作机制龙虫装。目前匙切闭,行业公共信息平台匀户垂、企业物流信息平台间的纵向匀户垂、横向联通不足匙切闭,部分大型企业握有捧着海量数据固步自封匙切闭,逼迫中小企业高价开发替代方案龙虫装。平台市场和公共属性冲突匙切闭,不同市场主体从不同角度理解平台匙切闭,尚未形成数据有偿使用的市场化机制匙切闭,达成数据开放匀户垂、共享匀户垂、共用的共识龙虫装。

                缺少多层次平台人才龙虫装。高水平物流专业人才缺失匙切闭,复合型人才存在培养周期长匀户垂、引进难度大等问题龙虫装。因此匙切闭,优化人才引育环境匙切闭,促进人才集聚成为推进物流平台持续发展的重点方向龙虫装。如满帮“希望用80亿来寻找人才匙切闭,必要的时候包括用并购的方式来完成人才战略匙切闭,让大家一起合并梦想匙切闭,来满帮共同创业龙虫装。”

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