搭上跨境电商“快车” 全球航空货运市场回暖 - 金沙澳门官网下载app

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                搭上跨境电商“快车” 全球航空货运市场回暖

                文章来源:/news/2.html 发表时间:2018-05-23

                    低迷多年的航空货运市场在去年重新焕发了生机龙虫装。
                    5月16日-18日匙切闭,在上海举行的中国航空货运博览会上匙切闭,多位从事航空货运的人士向21世纪经济报道记者表示匙切闭,去年的载运量及营收都取得了可喜的增长龙虫装。

                    今年季度基本延续了去年的增长态势匙切闭,基于对全年市场相对乐观的判断匙切闭,不少货运航空公司都有引进新飞机的计划龙虫装。不过匙切闭,也有业内人士坦言匙切闭,去年市场的增长很难得匙切闭,运价也一度涨到“疯狂”匙切闭,但预计今年的价格波动不会那么剧烈龙虫装。

                    跨境电商业务的迅猛发展在一定程度上推动了航空货运市场回暖匙切闭,作为空运的主要参与者匙切闭,货运航空公司赶上了这趟“快车”龙虫装。
                    不过匙切闭,需要指出的是匙切闭,这部分业务在大部分货运航空公司体量有限匙切闭,现在还有物流企业纷纷开通专用的跨境电商航线匙切闭,传统货运航空公司如何更好地抓住机遇匙切闭,或许是下一阶段需要思考的课题龙虫装。
                    跨境电商助力
                    根据国际航空运输协会的数据匙切闭,2017年全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比增长9.0%匙切闭,而2016年的增长率则为3.6%龙虫装。
                    受益于宏观需求向好匙切闭,多家货运航空公司取得了十分可观的业绩增长龙虫装。在展会现场匙切闭,21世纪经济报道记者了解到匙切闭,卢森堡货运航空2017年货运吨公里增长了12.3%匙切闭,载货率也增至70.1%匙切闭,执飞计费吨位首次突破100万吨龙虫装。
                    卢森堡货运航空是欧洲排名的全货运航空公司匙切闭,在国际航空运输协会(IATA)的全货运定期航班航空公司全球排名中排在第六匙切闭,1999年开通飞往中国内地的航线匙切闭,后于2014年在郑州建立枢纽匙切闭,去年在郑州的货物运输量已占据郑州机场总吞吐量的近30%龙虫装。
                    目前匙切闭,公司在全球航线网络覆盖90个目的地匙切闭,并拥有28架波音747货机龙虫装。此外匙切闭,去年公司还与阿联酋航空货运部SkyCargo签订了协议匙切闭,包括特定目的地的运力互换匙切闭,由SkyCargo运营往返于卢森堡和迪拜之间的货运航班匙切闭,为这一重点航线的航班提供补充龙虫装。
                    在接受21世纪经济报道记者的专访中匙切闭,卢森堡货运航空总裁兼首席执行官Richard Forson介绍匙切闭,受益于增长迅速的载货量匙切闭,公司在2017年税后净利润达到了1.223亿美元匙切闭,2016年则是550万美元匙切闭,同比增长20余倍龙虫装。
                    “2017年我们所服务的所有行业都获得了增长匙切闭,承运的各大类别的产品的载运量都有所增加龙虫装。其中有个非常重要的推手就是电子商务的发展龙虫装。”Richard Forson表示龙虫装。
                    这个观点得到了其他货运航空公司的认同龙虫装。在展会现场匙切闭,21世纪经济报道记者了解到匙切闭,全球第三大货运航空公司卡塔尔航空货运公司去年电子商务的业务增长率达到100%龙虫装。
                    据海关总署统计匙切闭,近三年来匙切闭,我国跨境电商进出口额年均增长50%以上匙切闭,去年更是增长80.6%龙虫装。此前匙切闭,东方航空物流有限公司的副总经理王建民对21世纪经济报道记者透露匙切闭,2017年东航物流的跨境直达业务也大幅增长了4.2倍龙虫装。
                    卡塔尔航空货运以多哈为枢纽匙切闭,航点遍及60多个货运目的地匙切闭,其现有机队包括8架A330货机匀户垂、13架B777货机和两架B747-8货机龙虫装。不过匙切闭,这只是它们大约一半的运力匙切闭,另外一半在卡航的客机腹舱上龙虫装。
                    卡塔尔航空货运首席官Guillaume Halleux并未透露卡货航的具体载运量及营收情况匙切闭,但他也强调匙切闭,跨境电商及快运业务的增长十分迅猛龙虫装。
                    运价将趋稳定
                    展望今年的航空货运市场匙切闭,他们都表示乐观龙虫装。
                    “从2018年卢森堡货运航空的角度来讲匙切闭,今年的开局非常的不错匙切闭,不管是从营收还是从计费吨位来讲匙切闭,一到四月份表现都非常不错匙切闭,符合我们的预期龙虫装。”Richard Forson说道龙虫装。
                    据了解匙切闭,卢森堡货航今年已经接收了一架新飞机匙切闭,明年还会有两架新飞机交付龙虫装。不过匙切闭,对于增长运力的判断匙切闭,他并不完全认同龙虫装。
                    “新交付的3架飞机可能是增补现有机队的能力匙切闭,也有可能是取代我们目前季节性原因一些租赁飞机的运能匙切闭,这完全是根据市场的情况来调整的龙虫装。”Richard Forson强调匙切闭,他们采取的是灵活的机队管理方式龙虫装。
                    对于全球货运市场匙切闭,他表示匙切闭,从专用货机的退役和新交付情况来看匙切闭,整体的专用货机的运能是在下降的匙切闭,因此不至于出现运力过剩的现象龙虫装。
                    Guillaume Halleux则透露匙切闭,卡特尔航空货运将在接下来的两个季度中接收两架B777货机匙切闭,在2018年将其货机编制总数扩充到25架龙虫装。近期匙切闭,卡塔尔航空集团首席执行官Akbar Al Baker还签署了一份意向书匙切闭,增购5架B777货机龙虫装。
                    Guillaume Halleux对于市场形势没有直接表明态度龙虫装。不过在运价方面他补充道匙切闭,今年的运价应该不会像去年那样剧烈波动龙虫装。据介绍匙切闭,中美航线去年9月份运价一度飙升至每公斤5美元匙切闭,这是非常罕见的增长龙虫装。
                    去年航空货运的运价水平究竟如何?从中国的货运航空公司经营情况可以窥见一二匙切闭,东航物流旗下的中国货运航空公司去年运价水平增长了25%匙切闭,而从反映运价的指标“每收费货运吨公里收益”来看匙切闭,南方航空去年增长了12.07%匙切闭,中国国航则是14.36%龙虫装。
                    不过匙切闭,需要指出的是匙切闭,全货运机队的航空公司的运价水平一般会与“混合型”货航公司不同匙切闭,增长率也会呈现不小的差异匙切闭,所以中货航于南航匀户垂、国航的增长水平都不一样龙虫装。
                    另外匙切闭,随着跨境电商行业的增长匙切闭,新兴的物流公司也在布局航空货运业务龙虫装。今年5月2日匙切闭,菜鸟宣布开通香港直飞比利时的洲际航线匙切闭,这是继杭州—莫斯科航线之后匙切闭,全球第二条电商专用的洲际航线龙虫装。
                    尽管传统的货运航空公司在空运领域深耕多年匙切闭,但在跨境电商业务上匙切闭,它们的优势并没有那么明显匙切闭,也因为业务体量尚小匙切闭,各货航公司的快件业务增长率都很高龙虫装。
                    据了解匙切闭,跨境电商的包裹好要包机独立运输匙切闭,而且由于数量大匀户垂、体积小匀户垂、品类杂匙切闭,再加上对实效的要求更高匙切闭,通关方式也不同匙切闭,市场渴求更专业匀户垂、细分的服务龙虫装。传统货航如何在这块市场中占领更大的份额匙切闭,值得思考龙虫装。

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